【コースタイム】 　（９月２日） 　東神奈川（５：５５）＝＝（６：５０）八王子（５：５４）＝高尾甲府乗換＝（９：０６）韮崎（９：３０）＝ﾊﾞｽ\2060＝ みずがき山荘（１０：５０）―― 富士見平（１１：４０）―― 大日小屋（１２：４５）―― 大日岩（１３：１０）―― 砂払いノ頭（１４：２５）―― 金峰山（１５：２０）―― 鉄山（１６：００）―― 朝日岳（１６：３５）△ 　（９月３日） 　ＢＰ（５：３５）―― 大弛峠（６：２０）―― 国師ケ岳（７：０５）―― 奥千丈岳（８：００）―― シラベ平（８：４５）―― ゴトメキ（９：１５）―― 大ダオ（１０：０５）―― 徳和渓谷ゲート（１２：００）――（１２：３５）徳和（１３：３８）＝ﾊﾞｽ\660＝（１４：１０）塩山（１４：１３）＝＝ 八王子（１５：４０）＝＝ 東神奈川（１６：４０）

【記　録】 　（９月２日） 　バス時間に合わせ、普通電車の乗り継ぎで韮崎に着く。ここまでの区間は大都市近郊区間のため、往復乗車券の有効期間は２日しか無く、４日戻りを考慮すると往復バラパラで買わざるを得ない。 　韮崎からみずがき山荘行きのバスの乗客は４人だけ（茅ケ岳登山口：１、増富温泉：２、終点：私）。 　急登の登山道を辿り、富士見平からは緩やかな道となった。大日小屋の脇を通り、大日岩を眺めながらコメツガの樹林の中をすすみ、砂払いノ頭に出た。 　ここまで来ると、金峰山の山頂が見え始める。五丈岩の先が、金峰山の頂上である。 　テントが張れそうな場所を探しながら、もう少しすすむことにする。朝日岳の山頂がシラビソの林となっているため、ここでツェルトを張る。標高２，５００ｍのせいか夜は冷え込んだ。 　（９月３日） 　下りの道をすすみ大弛峠に出た。車が多く３０台程度は駐車している。ここで水を補給し、早々に国師ケ岳に向かう。 　国師ケ岳に着いたら、天気が悪くなり一時霧雨となった。ここで思案し、甲武信岳に向かうのは止めにし、徳和に下山することにする。 　約１時間の下りで奥千丈岳に着いた。この道は明瞭であるが、倒木が多く跨ぎに難儀する。 　シラベ平からは一旦ゴトメキに登り返し、大ダオに下る。大ダオ付近は笹が深く、道が不明瞭である。 　大ダオで休憩している登山者がいたので少し話をする。徳和から登り、これから黒金山、乾徳山を周遊する予定とのこと。 　登ってきた徳和目指して下り始める。途中、道が判らない箇所が多く難渋する。登りよりも下りが難しい状況である。以前よりは道が荒れてしまったようだ。沢を何度も渡り、道を探しながら約１．５時間緊張する。 　ようやく縁堤や徳和渓谷の標識が現れ、ほっとする。後は順調。天気も良くなってしまった。